Acțiunile Tesla scad din nou, pe fondul unor alte vești proaste din China, care îi îngrijorează din nou pe investitori cu privire la cererea de vehicule electrice.
Grupul Stellantis, care deține 14 mărci auto, din care o mare parte vând automobile electrice, a anunțat că va crește producția de module de propulsie electrică pentru a sprijini electrificarea automobilelor.
Lipsa de comenzi a determinat Stellantis să decidă oprirea producției în uzina Fiat Marafiori, unde se asamblează noul 500 electric.
Grupul auto Stellantis, al patrulea cel mai mare din lume, după volumul de vehicule vândut, a semnat un nou acord cu unul dintre liderii industriei de baterii pentru vehicule electrice, Samsung SDI, pentru construirea unei noi uzine.
Carlos Tavares, CEO al Stellantis, a anunțat în timpul vizitei pe care a făcut-o în uzina Cassino din Italia că această unitate va produce mașinile electrice din segmentele medii și mari, de nouă generație ale grupului.
A doua fabrică de baterii a grupului Volkswagen, dintr-un pachet de șase, va fi construită în Spania, după ce compania a anunțat că a cumpărat terenul potrivit. Din acest moment încep lucrările de construcție și angajările.
Producătorul bulgar de mașini de curse și vehicule electrice Sin Cars Industry, care pregătește construcția unei fabrici la Giurgiu, poartă negocieri pentru listarea companiei pe bursa de la Amsterdam “cât mai curând posibil”, după ce nu a reușit să atragă suficient capital pe bursa de la Sofia pentru finanțarea investiției din România.
Reprezentanții companiei și cei ai autorităților județene și locale din Giurgiu s-au întâlnit deja.
Constructorul de automobile Stellantis și producătorul de baterii Samsung SDI au confirmat crearea unui joint-venture care va avea ca obiect de activitate construirea unui uzine de baterii litiu-ion în SUA.
Northvolt, prima companie europeană cu activități de producție de baterii pentru vehicule electrice a intrat în faza de producție, marcând primele livrări către unul dintre clienții săi.
Volswagen împreună cu divizia sa din Spania, SEAT SA, au anunțat o investiție apreciată drept „cea mai mare investiție industrială din istoria Spaniei”, în domeniul mobilității electrice.
Cehia concurează cu țările din Europa de Est, între care se găsește și România, pentru amplasarea unei fabrici de baterii. Este vorba despre a patra uzină a grupului prevăzută în planurile de electrificare.
Guvernul va încheia luni un memorandum de înțelegere cu compania canadiană RockTech Lithium, listată la bursele din Toronto și Frankfurt, pentru construirea în România a unei fabrici de materie primă și componente de baterii pentru mașini electrice, investiția fiind estimată la 400 milioane euro.
Guvernul federal al Germaniei a anunțat că a aprobat o finanțare de 437 de milioane de euro, sub forma unui grant, ce va fi acordat companiei Opel, pentru construirea unei fabrici de baterii, în cadurul „Automotive Cell Company”, un joint venture între Stellantis și Saft.
Constructorul auto cu cele mai mari ambiții în sectorul electric a luat o decizie radicală, care va contribui, în pofida aparențelor, la creșterea vânzărilor acestui tip de vehicul. Este vorba despre oprirea producției primului său automobil electric, astfel încât uzina în care era asamblat să fie dedicată unui nou model.
Volkswagen a preluat controlul asupra JAC Volkswagen, un joint-venture realizat împreună cu Jianghuai Automobile Group Corp. Mai mult decât atât, compania germană a cumpărat și 50% din partenerul chinez.
Volkswagen va lansa modelul ID.5 exclusiv pentru Europa, potrivit șefului programului de mobilitate electric al companiei, Thomas Ulbrich.
Volkswagen Group a finalizat a doua fabrică de automobile electrice, fiind a doua inaugurare într-un interval foarte scurt de timp. De data aceasta este vorba despre uzina Anting, din China, unde vor fi fabricate exclusiv vehicule electrice pe platforma MEB.
Volkswagen Group vrea să ajungă la un nivel de 1 milion de automobile electrice produse în cel mult 2 ani, până în 2022, potrivit unor planuri de producție ale companiei, care se bazează pe inaugurarea a două uzine în China.
Grupul slovac InoBat și compania de energie Wildcat Discovery vor construi o fabrică de baterii auto în Slovacia, având ca țintă principală furnizarea de astfel de baterii pentru producătorii de automobile electrice din regiune.
Compania spaniolă Cikautxo, care deține o fabrică la Câmpia Turzii, împrumută 26 milioane de euro de la Banca Europeană pentru Investiții (BEI), fonduri ce vor fi folosite pentru dezvoltarea unor noi tehnologii destinate mașinilor electrice și hibrid. Potrivit oficialilor europeni, banii vor ajuta producătorul de componente auto din cauciuc și plastic să își extindă capacitatea de producție atât în Spania, cât și în Cehia, Slovacia și România.
Daimler AG, compania care deține marca Mercedes-Benz, a investit 1 miliard de euro într-o fabrică de baterii, ce ar trebui să asigure atât bateriile de tracțiune, cât și pe cele de stocare pentru viitoarele mașini electrice ale grupului.
CEO-ul Volkswagen, Matthias Mueller, consideră că deschiderea propriei fabrici de baterii pentru automobile electrice de către producătorul german este o mutare logică, având în vedere reorientarea companiei către acest tip de autovehicule, în urma scandalului emisiilor.